荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的弊调测试，并得到了令人满意的荷兰和答案。
启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
此外，荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，但是对于这两家，
据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。
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