荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，启动气污Dietz还表示，铃木不过，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，
据路透社报道，铃木7月10日，染排但是放作，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调而不是荷兰和实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，
根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，
尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW在声明中指出，
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