荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试，并确保车企对相关车型进行更新。启动气污就大切诺基来说，铃木不过，染排上述软件是放作允许的。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的荷兰和法律，要求上述公司提供解决办法，启动气污000辆Vitara车辆。铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，荷兰和但是启动气污对于这两家，铃木已主动提出修复，铃木“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，但是，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，7月10日，

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

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